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    • 洗掃車差速器功能與結構

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    • 作者:掃路車
    • 發布時間:2018-03-24 09:40
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        今天洗掃車廠家給大家介紹一個不算起眼,但非常重要的部件——差速器。差速器是個差速傳動機構,用來在兩輸出軸間分配轉矩,并保證兩輸出軸有可能以不同的角速度轉動,用來保證各驅動輪在各種運動條件下的動力傳遞,避免輪胎與地面間打滑。
        車輪對路面的滑動不僅會加速輪胎磨損,增加洗掃車的動力消耗,而且可能導致轉向和制動性能的惡化。若主減速器從動齒輪通過一根整軸同時帶動兩側驅動輪,則兩側車輪只能同樣的轉速轉動。為了保證兩側驅動輪處于純滾動狀態,就必須改用兩根半軸分別連接兩側車輪,而由主減速器從動齒輪通過差速器分別驅動兩側半軸和車輪,使它們可用不同角速度旋轉。這種裝在同一驅動橋兩側驅動輪之間的差速器稱為輪間差速器。
     
    ●  差速器的結構和原理
       一般差速器主要由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成,發動機的動力經傳動軸進入差速器,直接驅動差速器殼,再由行星輪帶動左、右兩條半軸,分別驅動左、右車輪。
       車輛直行時,左右兩邊車輪受到的阻力相當,差速器殼體內的行星齒輪只是跟著殼體公轉而不會自轉。
       當車輛轉彎時,內側車輪會產生更大的阻力,兩側半軸受力不同會使得中間的行星齒輪產生自轉,兩側半軸就會有轉速差。外側比內側車輪轉的更快,這樣車輛就能夠順利的轉彎了。
       對于學過機械和汽車原理的朋友應該知道這是行星齒輪傳動的一種變形,但對于大部分人來說,也不會愿意花上半天的時間去了解那生澀的機械原理,
       另外,在使用的時候要注意檢查差速器的潤滑狀況,是不是有漏油等情況,如果潤滑不良,也會導致齒輪過早磨損,影響車輛的正常使用。
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